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記者日前從市交通局獲悉，銅(陵)南(陵)宣(城)高速全線貫通，已進行掃尾施工，今年年內將實現全線通車。屆時，蕪湖東向發展再添一條主通道，該高速將串聯起已建成的蕪宣高速、蕪合高速，在建的北沿江高速(無為段)，銅陵長江公鐵大橋及接線，使市屬四縣和幾乎所有鄉鎮均能便捷上下高速。
資料顯示，銅南宣高速公路項目起點接蕪湖至大渡口的南沿江高速靜電除煙機公路鐘鳴互通，接廣德至宣城的滬渝高速公路。項目路線全長83.6公裡，總投資64.49億元。全線互通立交7座，服務區2對，收費站4處，采用雙向四車道標準建設，設計時速120公裡。
“這條高速建成後，將成為蕪湖對外交通的一條大動脈。”市交通局規劃建設科負責人介紹說，建成後的銅南宣高速公路使得蕪湖人向東發展再添一條主通道，它將串聯起已建成的蕪宣高速，蕪合高速，在建的北沿江高速(無為段)，銅陵長江公鐵大橋及接線，正在推進前期工作的泰山路長江大橋，共同組成總長度251公裡(蕪湖境內)的外環線，覆蓋3793平方公裡區域面積，沿城市外圍將無為縣、蕪湖縣、南陵縣、繁昌縣、經濟開發區和江北產業集中區環繞連通，使市屬四縣和幾乎所有鄉鎮均能便捷上下高速。
此外，業內人士分析說，這條暢通循環的交通外環不僅能夠使得過境車輛快速通行，而且對提升蕪湖城市品質，加快蕪湖與長三角地區經濟深度融合，建設皖南旅遊示范區，打造旅遊目的地城市都將起到積極作用。“高速為沿江地標性風景名勝黃山、九華山、太平湖、方特等帶來客源，對發展旅遊經濟意義匪淺。”
在全省乃至全國的高速公路網中，銅南宣高速的地位同樣無可取代。據悉，該條高速公路是上海——重慶高速公路的重要輔助線路，連南接北、承東啟西，是省靜電機“861”行動計劃通達工程的重要項目之一。根據《安徽省高速公路網規劃》，銅南宣高速公路是我省南部地區的重要橫向通道，與沿江高速公路等將與長江黃金水道共同完善安徽省(皖南)綜合運輸主骨架。
據瞭解，銅南宣工程始建於2005年，2008年遭遇停工風波，至2013年復工。今年4月，銅靜電排油煙機南宣工程兩大出口之一蕪湖南陵東互通立交完工；9月，銅南宣高速瀝青全線鋪通；目前，施工人員基本完成綠化和劃線作業，確保今年底全部完工。(蕪湖新聞網--大江晚報)
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